Το πρώτο ραντάρ μαχητικών AESA GaN δεν θα εξοπλίσει τα F-35 και F-22, ή τα 6ης γενιάς Tempest, NGAD, FCAS!

ΣΧΟΛΙΟ ΙΣΤΟΛΟΓΙΟΥ : Η τεχνολογία GaN προσφέρει εν τέλει μεγαλύτερης ισχύος TR modules αλλά όπως γράφει και το άρθρο το πρόβλημα γίνεται αυτό θερμικής διαχείρισης που κινδυνεύει όμως να γίνει παράγων μείωσης της αξιοπιστίας του συστήματα που ήταν παράγων πλεονεκτήματος για τα phased array. Να πούμε ότι εδώ και καιρό έχει αναπτύξει GaN module τεχνολογία και σχεδιάζει ήδη ραντάρ και συστήματα ΗΝΠ και επικοινωνιών με αυτά.

Σημαντικά αυξημένες επιδόσεις για τα ραντάρ σταθερής διάταξης (AESA) μαχητικών. Οι ημιαγωγοί Νιτριδίου Γαλλίου (Gallium-nitride/GaN) που πλέον χρησιμοποιούνται ευρύτατα σε δίκτυα 5G και μεγάλα ραντάρ έρευνας, σταδιακά πλέον περνούν και σε μικρότερα αερομεταφερόμενα συστήματα AESA, σηματοδοτόντας μία νέα εποχή. Την αρχή άλλης μίας επανάστασης στις επιδόσεις και τις δυνατότητες των αερομεταφερόμενων συστημάτων αυτού του είδους που προορίζονται να εξοπλίσουν μαχητικά αεροπλάνα. Οι ειδικοί υποστηρίζουν ότι πρόκειται για την σημαντικότερη εξέλιξη των τελευταίων 25 ετών, δεδομένου ότι τα πρώτα μικρά αερομεταφερόμενα ραντάρ AESA, αξιοποιήθηκαν σε μαχητικά αεροσκάφη στα τέλη της δεκαετίας του ‘90.