Τι μάθαμε από το σχέδιο νόμου για τις FDI HN.

ΛΥΚΑΣΤΡΟΣ :

Τι μάθαμε από το σχέδιο νόμου για τις FDI HN.

 

• FDI HN 1 παράδοση στις 31/03/2025 

• FDI HN 2 παράδοση στις 31/10/2025  

Προσοχή : FDI HN 1+2 παραδίνονται με τα χαρακτηριστικά της γαλλικής διαμόρφωσης, δηλαδή εκάστη 2 Sylver A50 για σύνολο 16 Aster 30 BLOCK 1NT, 5 τορπίλες MU90, 18 αντίμετρα τορπιλών τύπου CANTO.

 

• Ακολουθεί στις 31/10/2026 η FDI HN 3 η οποία εξαρχής θα παραδοθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις τις ελληνικής διαμόρφωσης.

• Υπάρχει δικαίωμα προαίρεσης για την FDI HN 4 με ημερομηνία παράδοσης την 31/12/2027 και αυτή εξαρχής στην ελληνική διαμόρφωση.

 

- Η FDI HN 1+2 θα έλθει στην ελληνική διαμόρφωση, δηλαδή με την προσθήκη επιπλέον 2 Sylver A50 για 16 ακόμα Aster 30 BLK 1NT, RAM BLK 2 στις 31/01/27 για την FDI HN 2 και στις 30/09/27 για την FDI HN 1.

 

- Απουσιάζει η σουίτα ECM, αφού δεν μπορούσε να προβλεφθεί στη σύμβαση κάτι ανύπαρκτο. Απ' τις δηλώσεις όμως των Γάλλων μαθαίνουμε ότι αναπτύσουν ένα νέο ECM για τις FDI, το οποίο θα τοποθετηθεί από το 25 και μετά μάλλον. Θα μπορούμε και εμείς να το τοποθετήσει λοιπόν και ίσως μοιραστούν μαζί μας το κόστος ανάπτυξης. 

H παράδοση των FDI το 2025 δεν είναι "we hope".

 

"to your right is the first FDI [...] This first frigate will be delivered to the French Navy as early as 2024. The next two vessels will be delivered, we hope, to the Hellenic Navy, in 2025!"
- @navalgroup CEO pic.twitter.com/fCSM7gVWTr

— Xavier Vavasseur (@xaviervav) January 13, 2022 

ΛΥΚΑΣΤΡΟΣ :

Επειδή, ναι, στηρίξαμε τις FDI αλλά δεν τρώμε και σανό, να θυμίσουμε στον κύριο Pommellet ότι η παράδοση των FDI το 2025 δεν είναι "we hope", αλλά όπως έχει πει ο ίδιος "έχει γραφτεί στο μάρμαρο". Για να μην σας πάρει και σας σηκώσει όλους σας. Στις εικόνες διακρίνονται... Eξαιρετική χημεία και ατμόσφαιρα...Πεντακάθαρα το RAM....Εγώ διακρίνω ΚΑΙ strales.

Ξεκίνησε η ναυπήγηση της πρώτης ελληνικής FDI Belharra.

ΛΥΚΑΣΤΡΟΣ : 

Τα πρώτα χαλύβδινα κομμάτια ναυπήγησης της ελληνικής FDI HN είναι πραγματικότητα! Ξεκίνησε η ναυπήγηση της πρώτης ελληνικής FDI Belh@rra. 

Είναι μεγάλος ο γιαλός
είναι μακρύ το κύμα
είναι μεγάλος ο καημός
κι είναι πικρό το κρίμα
Ποτάμι μέσα μου πικρό
το αίμα της πληγής σου
κι από το αίμα πιο πικρό
στο στόμα το φιλί σου.

Τεράστιο το άλμα που σχεδιάζει να κάνει το Π.Ν. Ο συνδυασμός fixed aesa GaN με Lrsam ενεργού καθοδήγησης θα αποτελεί μια σπάνια δυνατότητα.

ΛΥΚΑΣΤΡΟΣ :

Δεν είναι κατανοητό δυστυχώς σε πολλούς το τεράστιο άλμα που σχεδιάζει να κάνει το ΠΝ . Για ένα πλοίο που κατασυκοφαντήθηκε από ανθρώπους άσχετους με τον χώρο. Ή ακόμα χειρότερα σχετικούς αλλά με ατζέντα .Στις εικόνες κάτωθεν είναι ένα συντριπτικό πλεονέκτημα των πλοίων.