Η πραγματικότητα τους έχει πάει εμπλοκή για κάθε παπάτζα που έχουν πει τα τελευταία 5 χρόνια. Κουβάς η δεύτερη φύση τους

  

ΛΥΚΑΣΤΡΟΣ :

Αρκετά ναυτικά προκρίνουν την ναυπήγηση νέων φρεγατών αντί δαπάνης για mlu πλοίων 15+ ετών. Και φυσικά κάποιοι αναλυτές κλόουν  με κύρια επιχειρήματα την ομοιοτυπία με μονάδες 25τιας και την αγορά παρωχημένων μεταχειρισμένων προωθούσαν τα γνωστά ανέκδοτα (MMSC, Sigma) ως βέλτιστες λύσεις για το ΠΝ.

Σήμερα διαβάζουμε για προβλήματα ρευστότητας της Damen και καθυστερήσεις στο πρόγραμμα των F126 (μάλλον και στο πρόγραμμα των ASWF Ολλανδών/Βέλγων). Παράλληλα έσκουζαν επειδή η 1η FDI θα παραδοθεί με καθυστέρηση και ζητούσαν νομικές ενέργειες από τον ηθοποιό.

Η Πτώση & Διάστρεμμα ανακοινώνει την ίδρυση των F&S STUDIOS και ξεκινά το ταξίδι στην έβδομη τέχνη με πρώτη ταινία την "ECM electronic countermeasures".

  

ΛΥΚΑΣΤΡΟΣ :

Η Πτώση & Διάστρεμμα ανακοινώνει την ίδρυση των F&S STUDIOS και ξεκινά το ταξίδι στην έβδομη τέχνη με πρώτη ταινία την "ECM electronic countermeasures". 

Κατηγορία: Κατασκοπευτικό θρίλερ-περιπέτεια Υπόθεση: Πραγματικότητα;; Εμμονή;; Ψευδαίσθηση;; Τι από όλα αυτά ισχύει τελικά για το περίφημο ECM;;

Ο Θάνος, υπάλληλος φαρμακευτικής, αναζητά απαντήσεις στα θέματα που του κατατρώνε τα σαββατοκύριακα εδώ και τρία χρόνια. Αυτή του η αναζήτηση τον οδηγεί τελικά σε μια αμφιλεγόμενη πόλη της Γαλλίας. Θα μπορέσει ο πρωταγωνιστής μας να μάθει την αλήθεια και να γυρίσει πίσω ασφαλής;;

Η καθηλωτική συνέχεια για την τύχη του Θάνου και του μυστήριου ECM στους κινηματογράφους πολύ σύντομα... Μην την χάσετε!! 

Κρατάμε αυτό το άρθρο για μελλοντικό γέλιο.

ΛΥΚΑΣΤΡΟΣ :

Από αποκλειστικές πληροφορίες (τους τα είπε ένας από το χωριό, δεν τον ξέρουμε-δεν θα τον μάθουμε) αποδεσμεύονται οι τελευταίες εκδόσεις του SM2 καθώς και οι SM6. Οι NSM έχουν αποδεσμευτεί από εποχές Mumm-Ra όπως και οι αρχικές εκδόσεις των SM2, άσχετα που οι τελευταίοι δεν μπορούσαν να μπουν στην τράτα. 

Ανησυχητικό βέβαια που δεν αναφέρονται πουθενά οι Tomahawk, την στιγμή που προγενέστερο άρθρο μας ενημέρωνε για την αποδέσμευσή τους. Τέλος καμία αναφορά σε πιθανή χρήση Aster στις FFG.

Μια ακόμα χαμένη ευκαιρία για το ΠΝ.

ΛΥΚΑΣΤΡΟΣ :

Μια ακόμα χαμένη ευκαιρία για το ΠΝ. 

Αν και όπως φαίνεται από την αποκλειστική φωτογραφία της Πτώση & Διάστρεμμα το πλοίο βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση, εντούτοις δεν προχώρησε η αγορά. Άγνωστο γιατί. Ποίος ευθύνεται;; Θα μας απαντήσει κάποιος επιτέλους υπεύθυνα;;

Εκεί στο Π.Ν βρείτε λίγο θάρρος μπας και ναυπηγήσετε μονάδες, γιατί σε μια επταετία θα μαζεύουν τις S τούρκικα ρυμουλκά και γενικά πάρτε λίγο δύναμη απ' τους προγόνους σας, που άμα έλαχε ,έγραφαν και την πολιτική ηγεσία στα παπάρια τους.

ΛΥΚΑΣΤΡΟΣ :

Διαβάζουμε στην Πτώση & Διάστρεμμα (όλο μαλακίες γράφουν σταμάτησα να διαβάζω από ένα σημείο και μετά) . Γράφουν :

"Μετά από αρκετούς Ναυάρχους Α/ΓΕΕΘΑ, χρειάστηκε Αρχηγός προερχόμενος από τον ΕΣ να προτάξει σαν απολύτως απαραίτητη την αγορά βαρέων σύγχρονων τορπιλών."

Τι να πει κάνει με αυτά που διαβάζουμε.... Όχι ότι έφτασε το σκατό στη κάλτσα στα πολιτικά γραφεία το 2020 ή το γεγονός πως οι Τούρκοι έκαναν το επόμενο βήμα με τα Type 214 που επέλεξαν. Πάντως με ναυάρχους Α/ΓΕΕΘΑ δεν κλάψαμε στελέχη σε ανθρωπιστικές αποστολές, ούτε έσκαγαν βλήματα σε βάσεις, ούτε το Στεφανοβίκειο μετατράπηκε σε θαλάσσιο πάρκο.

Το υπόλοιπο άρθρο δεν είναι άξιο σχολιασμού. Ο ίδιος ο πρωθυπουργός είχε δεσμεύσει 5,5 δις για το ΠΝ. Οι μόνες φρεγάτες που έβγαιναν κοντά στο 1 δις ήταν οι FDI, οι Fremm IT, οι Sigma (αναλόγως τον αριθμό πυραύλων, αλλά χωρίς LRSAM και δυνατότητες CEC, και FCR apar απ' το 2028). 

Δεν ήταν Διάστρεμμα. Πτώση και Διάσειση ήταν και τους αποχάζεψε...

 

ΛΥΚΑΣΤΡΟΣ :

 Δεν ήταν Διάστρεμμα. Πτώση και Διάσειση ήταν και τους αποχάζεψε...

Διαπιστώνουμε το εξής αστείο. Όλοι όσοι δεν τους αρέσει η επιλογή της FDI από το ΠΝ, επιθυμούν (παραβλέποντας την πραγματικότητα) την απόκτηση των σάπιων LCS της Lockheed Martin καθώς και επίφοβων εγχώριων δήθεν ολοκληρωμένων σχεδίων κορβέτας με συστήματα επίσης της LM.

Και θεώρησαν ανίκανη την NG να μας βοηθήσει να φτιάξουμε μια κορβέτα δικού της σχεδίου σε ναυπηγείο που θα υποδείξει η κυβέρνηση. Τι να κάνουμε σύμφωνα με αυτούς ;; Να πάρουμε LCS και MMSC για κρουαζιέρα στο Αιγαίο (αν και ούτε για αυτό κάνουν λόγω προβλημάτων/κόστους). Μιλάμε για λοβοτομή.

Γι αυτό κάποιοι έχουν φαγωθεί να μπουν οι Αμερικάνοι στο ΠΝ με κάθε κόστος/μέσο ενώ δεν έχουν καν πλοίο να προσφέρουν.

 ΛΥΚΑΣΤΡΟΣ :

Ένας μικρός σχολιασμός στα παραπάνω και παρακάτω tweet των ιστορικών. Καταρχάς οι πραγματικές πληροφορίες που επικαλούνται είναι απλά ευσεβείς πόθοι, μιας και το επιχείρημα είναι η χιλιοειπωμένη MDCA. Τώρα για την καραμέλα με τα banners και τα μεταχειρισμένα που δεν έχουν ούτε διαφημίσεις, απλά να επισημάνουμε ότι ένα οπλικό σύστημα έχει κόστος λειτουργίας και υποστήριξης. 

Γι αυτό κάποιοι έχουν φαγωθεί να μπουν οι Αμερικάνοι στο ΠΝ με κάθε κόστος/μέσο ενώ δεν έχουν καν πλοίο να προσφέρουν. Κριτική που θέλουμε ολοκαίνουργια πλοία για το ΠΝ, την στιγμή που έχουν να πέσουν λεφτά στο στόλο επιφανείας 20+ χρόνια ενώ παράλληλα προωθούνται αχρείαστα προγράμματα (AAV7). Τα γραφικά περί ανεργίας στη Γαλλία δεν χρίζουν σχολιασμού, μιας και οι αυτοαποκαλούμενοι αμυντικοί συντάκτες δεν προωθούν την ανάπτυξη της εγχώριας πολεμικής βιομηχανίας, παρά επιζητούν λαμαρινοδουλειά για τα φιλαράκια της κυβέρνησης που πήραν τα ναυπηγεία. 

Επειδή είχε γραφτεί κάτι για στρατό και αγορά σεντάν για μεταφορά προσωπικού, η Πτώση & Διάστρεμμα προτείνει την αγορά Rafale για την κάλυψη των αναγκών

ΛΥΚΑΣΤΡΟΣ :

Επειδή είχε γραφτεί κάτι για στρατό και αγορά σεντάν για μεταφορά προσωπικού, η Πτώση & Διάστρεμμα προτείνει την αγορά Rafale για την κάλυψη των αναγκών  

Βγήκαν πάλι οι "ιστορικοί" να κάνουν το κομμάτι τους μετά το δημοσίευμα του Μαζανίτη. Μας λένε για υποτιθέμενη σχέση του ΠΝ με τις Constellation από εποχές MMSC. Μάλιστα κάνουν αναφορά στο υπεράρθρο καρέ του γράσου και ότι αναίτια τους κατηγορούν υποτιθέμενοι προστάτες του ΠΝ.

Τουλάχιστον γίνεται αναφορά στο εμετικό stepping stone του πρέσβη, που για να μπούμε στο πρόγραμμα έπρεπε να αγοράσουμε τα σαπάκια της LM. Το ναυπηγικό έργο που ευαγγελίζονται που ακριβώς θα γίνονταν;; Στα ναυπηγεία που ακόμα είχαν νομικά ζητήματα;;

Το 1+3 (1 καράβι στην Ιταλία 3 εγχώρια) τι ορίζοντα ολοκλήρωσης είχε;; Οι τύποι που παριστάνουν τους αμυντικούς συντάκτες γιατί δεν αρθρογραφούν ουσιωδώς τονίζοντας την ανάγκη για σημαντική συμμετοχή σε προγράμματα πέραν της λαμαρινοδουλειάς; Ψιλά γράμματα λογικά αυτά.

ΤΡΕΛΑ ΓΡΑΝΑΖΙΑ

 

ΛΥΚΑΣΤΡΟΣ :

Ήρθε η ώρα η Πτώση & Διάστρεμμα  να μπει στο χώρο της μουσικής βιομηχανίας με ένα δίσκο που θα κάνει πάταγο!! Σας παρουσιάζουμε τα 'Τρελά Γρανάζια' στο δίσκο '4+2=10'!!

Ελπίζουμε να το αγαπήσετε όσο και εμείς!! Διαθέσιμο επίσης σε Spotify και Youtube. ΕΓΚΑΙΡΑ/ΕΓΚΥΡΑ/ΙΣΤΟΡΙΚΑ

Είτε πάμε σε FCX-30 είτε σε GW θα πρέπει να μπει για διασύνδεση με τις FDI.Τις φαιδρότητες για διασύνδεση με μονάδες που κοντεύουν τα 20-30 χρόνια ας τις ξεχάσουν κάποιοι.

ΛΥΚΑΣΤΡΟΣ:

Κάθεται και γράφει ο άλλος υποθετικά σενάρια για πλοία που μπορούσαμε να ζητήσουμε (La Fayette, M, LCS, Tico, Type 23) για να πιάσουμε την οροφή των 18 πλοίων. Πρώτη επισήμανση η μη αναφορά στα ΑΒ (γιατί άραγε). 

Έπειτα για τα περισσότερα πλοία έχει επισημανθεί στο παρελθόν πως είτε δεν αποδεσμεύονται σε χρόνους που θα είχαν κάποιο επιχειρησιακό όφελος είτε αποτελούν βαρίδι στην ουσιαστική αναγέννηση του στόλου. Άμα κάποιος πιστεύει ότι με 5,5 δις φτιάχνεις από το μηδέν στόλο 18 πλοίων πρώτης γραμμής καλά θα κάνει να αναθεωρήσει.

Με χαρά η Πτώση & Διάστρεμμα ανακοινώνει την κυκλοφορία νέων καρτών για την συμπλήρωση της τράπουλας σας.

ΛΥΚΑΣΤΡΟΣ :

Με χαρά η Πτώση & Διάστρεμμα ανακοινώνει την κυκλοφορία νέων καρτών για την συμπλήρωση της τράπουλας σας. 

Μην χάνετε χρόνο και παραγγείλετε άμεσα τις δικές σας!! Περιορισμένος αριθμός, μόνο για τους πραγματικούς λάτρεις των θρυλικών Tico (με πρόσθετες αναβαθμίσεις)!! 

Φώντας :  Καλησπέρα έπαιζα σούπερ ατού μικρός και ενδιαφέρομαι να αγοράσω το σετ. Μια ερώτηση θα υπάρξει MMSC κάρτα και θα κάνει ντεκ me Romeo κάρτα;; Θα μιλάνε μεταξύ τους για έξτρα στατς;; ευχαριστώ.