ΛΥΚΑΣΤΡΟΣ :
ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΑΕΡΌΣΤΡΩΜΝΟ ΤΟΥ ΚΌΣΜΟΥ ΤΏΡΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΆΖΕΤΑΙ ΜΑΖΙΚΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΙΝΑ.
Το αερόστρωμνο κλάσης Zubr (Project 1232.2), σοβιετική κατασκευή 555 τόνων με ικανότητα μεταφοράς 500 ανδρών ή τριών αρμάτων μάχης σε ταχύτητα 55 κόμβων, έχει γίνει ακρογωνιαίος λίθος της αμφίβιας στρατηγικής του Πολεμικού Ναυτικού της Κίνας (PLAN).
Η πρόσβαση της Κίνας στην τεχνολογία δεν ήρθε από τη Μόσχα, αλλά από το Κίεβο. Το 2009, υπογράφηκε σύμβαση ύψους περίπου 315-320 εκατ. δολαρίων με την ουκρανική Ukroboronprom, καθώς το ναυπηγείο More στη Φεοδοσία της Κριμαίας, παρέμενε υπό ουκρανικό έλεγχο μετά τη διάλυση της ΕΣΣΔ. Η δομή της συμφωνίας ήταν σαφώς προσανατολισμένη στη μεταφορά τεχνολογίας: δύο σκάφη κατασκευάστηκαν στην Ουκρανία και δύο συναρμολογήθηκαν στο ναυπηγείο Huangpu υπό την επίβλεψη Ουκρανών τεχνικών.
Η προσάρτηση της Κριμαίας το 2014 δημιούργησε αβεβαιότητα, αλλά η Κίνα διαχειρίστηκε αποτελεσματικά τις επιπτώσεις, ολοκληρώνοντας την εγχώρια παραγωγή των τελευταίων μονάδων έως το 2021.
Λιγότερο γνωστό είναι ότι η Κίνα είχε αναζητήσει, το 2015, την αγορά και των τεσσάρων Zubr του Πολεμικού Ναυτικού, που αποτελούσαν τη μοναδική περίπτωση σοβιετικού σκάφους υπό σημαία χώρας-μέλους του NATO. Η ελληνική κρίση χρέους έκανε την πώληση ελκυστική, αλλά διεθνείς πιέσεις και τεχνικές δυσκολίες γύρω από την «επανεξαγωγή» σοβιετικής τεχνολογίας φαίνεται πως ανέκοψαν τη συμφωνία.
Σήμερα, η εξέλιξη του προγράμματος έχει προχωρήσει πολύ πιο μακριά: η εγχώρια έκδοση, γνωστή ως Type 728, εισήλθε σε σειριακή παραγωγή. Εκτιμάται ότι τουλάχιστον πέντε εγχωρίως κατασκευασμένα σκάφη βρίσκονται ήδη σε υπηρεσία, φέρνοντας το συνολικό στόλο PLAN κατ ελάχιστο σε εννέα Zubr/Type 728, τον μεγαλύτερο στον κόσμο.
Οι νεότερες μονάδες φέρουν εγχώριο ραντάρ, ανανεωμένο ιστό επικοινωνιών και κινητήρες UGT-6000 κινεζικής παραγωγής.Στρατηγικά, το Zubr λειτουργεί ως ανεξάρτητη πλατφόρμα αποβατικών επιχειρήσεων, ατελής για τα πλοία LPD αλλά ιδανική για ταχεία απόβαση δυνάμεων απευθείας από χερσαίες βάσεις, σε πλαίσια όπως η Νότια Σινική Θάλασσα ή ένα ενδεχόμενο cross-strait σενάριο.
Η Κίνα δεν αγόρασε απλώς σκάφη. Αγόρασε ένα ολοκληρωμένο τεχνολογικό οικοσύστημα και το ενσωμάτωσε πλήρως στη δική της αμυντική βιομηχανία.
Αξίζει να αναρωτηθούμε: ποια είναι τα όρια της διαχείρισης τεχνολογικών μεταφορών σε γεωπολιτικά ρευστά περιβάλλοντα; ;
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου