ΠΟΥ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΞΟΔΕΥΤΟΥΝ (ΠΑΛΙ) 24δισ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΜΕΧΡΙ ΤΟ 2030
Σε αγορές εισαγόμενων οπλικών συστημάτων και τεχνολογιών (4 ακόμα υποβρύχια από τα γερμανά, καμία 30αρια ακόμα αεροπλάνα από τις ΗΠΑ ή την Γαλλία- όποια πιέσει περισσότερο, σε drones πρώτης γενιάς, και σε ένα δορυφόρο τηλεπικοινωνιών) λέει η συνταγή. Γρήγορες και ασφαλείς μίζες με business as usual, που είναι σχεδιασμένες για να σώσουν (πάλι) το παραπαίον ευρωπαϊκό τραπεζικό σύστημα με τα νέα δάνεια (δηλαδή νέο αεράτο ευρώ) που θα εκδώσει το γκουβέρνο για τέτοιες αγορές.
Για ποιο αμυντικό δόγμα όλα αυτά, αφού το αντίστοιχο της εξωτερικής μας πολιτικής τα "δίνει όλα" (ενεργειακοί αγωγοί και κοιτάσματα) στον πολυχρονεμένο μας Σουλτάνο στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Λιβυκό πέλαγος;;Ψιλά γράμματα αυτά, κατανοητά μόνο από αποφοίτους του Harvard, που δεν λογάνε από εγχώριες προστιθέμενες αξίες και λοιπά "κομμουνιστικά" που δημιουργούν νέες θέσεις εργασίας για κανένα ξενιτεμένο μας πιτσιρικά.
Αν ήμασταν όμως σοβαρό κράτος, θα είχαμε ήδη ξεκινήσει την μετατροπή των περίπου 90 μονοκινητήριων ελικοπτέρων του Στρατού (προμήθειες των δεκαετιών του ’60 και ’70) που πνίγηκαν πριν λίγους μήνες από τον Daniel στο Στεφανοβίκειο, σε Drones παντός καιρού (ημέρας και νύχτας) δασοπυρόσβεσης πολλαπλών ρολών. Για επιτήρηση, υποστήριξη δυνάμεων εδάφους ή των συστημάτων Command & Control, αλλα κυρίως για την άμεση επέμβαση τους για ρίψεις νερού ή επιβραδυντικών υγρών κλπ, πριν η φωτιά εξαπλωθεί και θέλει μετά όλα τα Canadair και τα Adonov του πλανήτη (ή να βρέξει πριν φτάσει στην θάλασσα) για να σβήσει.
Κάθε Χιούι μπορεί να κουβαλήσει 1 καλάθι για ρίψεις νερού 2 τόνων. Ή των 2,5 αν αφαιρέσεις το βάρος των 3 χειριστών, καθισμάτων κλπ που δεν απαιτούνται.
90 × 2 = 180 τόνοι νερού ανά 5 λεπτά (για ξαναγέμισμα) ισοδυναμούν με την δυνατότητα ρίψεων (με την θάλασσα δίπλα) 60 – 70 Canadair, αξίας κτήσης 4,3δισ! Απλά μαθηματικά είναι.
Οι τεχνολογίες και η τεχνογνωσία που απαιτούνται ήδη υπάρχουν και εδώ, τα δε κόστη εφαρμογής τους, όπως πιο πάνω, δεν είναι απαγορευτικά. Αρκεί το 1% όσων είναι να δαπανηθούν τωρα για Bayraktar drones, made in Italy.
Και αν βρίσκονταν και κανένας μερακλής, θα τους άλλαζε (έστω και αργότερα) τον κινητήρα σε ηλεκτρικό για να μειώσει κι άλλο το βάρος τους υπέρ της αυτονομίας τους, δημιουργώντας σοβαρές προϋποθέσεις εξειδίκευσης και εξαγωγών της Ελληνικής Βιομηχανίας για να κάνει το ίδιο και στα 6.000 περίπου ακόμα αδελφάκια τους, πριν καταλήξουν και αυτά για σκραπ στις χωματερές ή τα πολεμικά μουσεία της Ευρώπης. (Κάτι αντίστοιχο προσπαθούν να κάνουν τώρα στην Ινδία, μετατρέποντας παλιά αεροσκάφη MIG21 σε επιθετικά drones μεγάλης ακτίνας δράσης για εξαγωγές).
Αλλά θα μου πεις: “Κλέφτες θες να γίνουν μετά όλοι αυτοί οι άνθρωποι που ζουν από τις μίζες;” Ή την μιζέρια του δόγματος της μη πυρόσβεσης-μόνο εκκένωσης, μίζες να υπάρχουνε;;
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου