ΓΙΑΤΙ ΠΗΓΕ ΠΆΛΙ ΣΤΟ ΚΑΤΑΡ Ο ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ;;

ΛΥΚΑΣΤΡΟΣ :

ΓΙΑΤΙ ΠΗΓΕ ΠΆΛΙ ΣΤΟ ΚΑΤΑΡ Ο ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ;;

 

Γράφε:

 

Το Κατάρ ελέγχει το 31,8% των παγκόσμιων εξαγωγών υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG). To μεγαλύτερο μέρος των εξαγωγών του κατευθύνεται προς την Ασιατική αγορά, κυρίως μέσω ελληνικών LNG carriers τριών γνωστών "χορηγών" της ΝΔ, αυτών που ευθύνονται για την 4χρονη καθυστέρηση των ερευνών και εξορύξεων φυσικού αερίου νότια της Κρήτης.

 

Το Κατάρ, στηριζόμενο στις εξαγωγές πετρελαίου, και κυρίως του αερίου του, έχει εξελιχθεί από το 08 και μετά σε έναν από τους μεγαλύτερους επενδυτές παγκοσμίως, διαθέτοντας πάνω από 650δισ στην παρατραπεζα-fund του Σεΐχη της, που τα τελευταία 2 χρόνια με επιδίδεται και στο σπορ του ξεπλύματος και μεταφοράς τών κεφαλαίων ρωσσων ολιγαρχών, μέσω Τουρκίας. Αλλά και με μετοχές στα μεγαλύτερα τραπεζικά ιδρύματα του κόσμου, μεταξύ των οποίων η Deutsche Bank, όπου είναι και ο μεγαλύτερος μέτοχος, η Credit Suisse και η Barclays.

 

Το Κατάρ, είναι επίσης ο μεγαλύτερος μέτοχος της VolksWagen, διαθέτει μερίδιο στα Harod’s (ναι εκείνο του ...Τσιτσιπά), αλλά και σε μεγάλες αεροπορικές εταιρείες και αεροδρόμια, όπως η British Airways, το Heathrow, αλλά και το αεροδρόμιο της Αγ. Πετρούπολης. 

 

Στο πορτφόλιο του Σέιχ του Κατάρ, βρίσκεται η ποδοσφαιρική ομάδα Paris St. Germain, ο ιταλικός οίκος μόδας Valentino, αλλά και σημαντικό μερίδιο της ολλανδικής Shell, ξενοδοχεία στο Παρίσι και άλλα.

 

Ο Σέιχ είναι επίσης γνωστός για την ιδιωτική συλλογή αρχαιοτήτων (κυρίως κλεμμένα από το Ιράκ και την Συρία, και τις επιδόσεις του στο ξέπλυμα μαύρων τρίτων "συλλεκτών" (βλέπε και στο *).

 

Σχετικά με τις σχέσεις του Κατάρ με τον γύρω του Κόσμο, σημείωνε:

 

Με τον υπόλοιπο Αραβικό κόσμο:

 

Το Κατάρ έχει σοβαρές διαφορές με το "σαουδαραβικό μπλοκ" για μια σειρά ζητήματά. Διατηρεί σχετικά καλές σχέσεις με το Ιράν, τον βασικό αντίπαλο της Σαουδικής Αραβίας (υποτίθεται για θρησκευτικούς λόγους, στην πραγματικότητα για τις αγορές του πετρελαίου) και έχει υποστηρίξει τους Αδελφούς Μουσουλμάνους πολλές φορές στο παρελθόν φανερά. 

 

Η Σαουδική Αραβία θεωρεί τη σύγκρουση της με το Κατάρ ως υποσύνολο της σύγκρουσης μέσω πληρεξουσίου στις διαμάχες Ιράν-Σαουδικής Αραβίας που έχουν την ρίζα τους, λέει, στην μακροχρόνια ανησυχία της Σαουδικής Αραβίας για τη σχέση του Ιράν με μαχητικές ομάδες, που υποστηρίζονται από αυτό, και που δείχνουν απειλητικές ακόμα και για την θέση της οικογένειας Σαούντ που κυβερνά την Σαουδική Αραβία μετά την ανεξαρτησία που πήρε από Οθωμανική Αυτοκρατορία με την Συνθήκη της Λωζάνης του 1923. 

 

Από την άλλη, το Κατάρ υποστηρίζει ότι η σύγκρουση αυτή είναι μια προσπάθεια της Σαουδικής Αραβίας να επιβεβαιώσει εκ νέου την ηγεμονία της επί του Κατάρ που απολάμβανε κατά τον 20ό αιώνα, πριν αυτό γίνει μέγας διεθνής επενδυτής λόγω του φυσικού αερίου.

 

Το Κατάρ, και μέσω της Τουρκίας για την "βρώμικη δουλειά", βρίσκεται πίσω από μία σειρά εμφυλίων συγκρούσεων στην Αφρική όπως στην Λιβύη, την Υποσαχάρια Αφρική, την Μοζαμβίκη, τα πρόσφατα πραξικοπήματα στην ζώνη του Σαχελ με την βοήθεια της Wagner του Πουτιν, στην υποστήριξη προς τους Χούθι στην Υεμένη , τα κινήματα των Αδελφών Μουσουλμάνων, κυρίως στην Αίγυπτο και βεβαίως εμπλέκεται και στην Συρία όπως και στο Παλαιστινιακό, σε συνεργασία και με ακροδεξιά κόμματα του Ισραήλ και ευθέως με την Χαμάς ως χρηματοδότης της.

 

Τον Ιούνιο του 2017, η Σαουδική Αραβία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Μπαχρέιν, η Αίγυπτος, οι Μαλδίβες , η Μαυριτανία, η Σενεγάλη, το Τζιμπουτί, οι Κομόρες, η Ιορδανία και η κυβέρνηση της Λιβύης με έδρα το Τομπρούκ διέκοψαν τις διπλωματικές σχέσεις με το Κατάρ και εμπόδισαν τις προσβάσεις από/προς το Κατάρ από εναέριους και θαλάσσιους δρόμους. Η δε Σαουδική Αραβία έφτασε να εμποδίζει και τη μοναδική χερσαία διέλευση του προς το Ιράν. Αυτή η απόφαση επικυρώθηκε με "εμπάργκο" και των ΗΠΑ, τότε υπό τον Τραμπ, που έμεινε όμως περισσότερο στα λόγια.

 

Το Al-Jazeera, δίκτυο τύπου "αραβικό CNN" με έδρα το Κατάρ και χρηματοδότηση κυρίως από τον Εμίρη του, αναφέρει συνεχώς αρνητικές πληροφορίες για άλλα αραβικά "μη φίλια" κράτη και κυρίως για την Αίγυπτο. Το "υποτιθέμενης υποστήριξης του Κατάρ σε ισλαμιστικές ομάδες", πάντα αναφέρεται ως τυποποιημένο σλόγκαν στα "αντικειμενικά" ρεπορτάζ του.

 

Στις 24 Αυγούστου 2017, το Κατάρ ανακοίνωσε ότι θα αποκαταστήσει πλήρως τις διπλωματικές σχέσεις του με το Ιράν. Καθώς η διπλωματική αντιπαράθεση έφτανε τότε στο δεύτερο έτος της, η Σαουδική Αραβία σε απάντηση ανακοίνωσε ότι θα κατασκευάσει ένα κανάλι που θα μπορούσε να μετατρέψει το Κατάρ σε ...νησί. Το αν θα του αναγνωρίσει τότε πλήρη ΑΟΖ δεν το διευκρίνισε ακόμα, αφού τα σημαντικότερα κοιτάσματα του Κατάρ είναι υποθαλάσσια...(life is a bitch πολλές φορές και στην διεθνή διπλωματία, ως γνωστόν...).

 

Μετά τις συμφωνίες των "Τέκνων του Αβραάμ" του 2019-20 και την τελεσίδικη ακύρωση των αγωγών αερίου Ιραν-Συριας (σχέδιο Πούτιν) και Κατάρ-Συρίας-Τουρκιας (σχέδιο Χίλαρι Κλίντον), που ήταν και η βασική αιτία του Συριακού εμφυλίου, το Κατάρ αισθάνθηκε ότι απειλείται από τον νέο αγωγό ΗΑΕ- Σαουδικής Αραβίας- Ισραήλ που θα καταλήγει στην Μεσόγειο (και μέσω του East Med στην Δυτική Ευρώπη), μιας και το αφήνει "απ έξω".

.

Η στροφή του Ιράν προς την Κίνα με την 25ετη ενεργειακή συμφωνία του 20, ανάγκασαν το απομονωμένο Κατάρ στο να συμφωνήσει στην έναρξη των διαδικασιών αποκατάστασης των διπλωματικών σχέσεων του με την Σαουδική Αραβία, (που είχε τότε κάποια αντανάκλαση και στις σχέσεις Ισραηλ-Τουρκιας). Προσπάθειες που αποκτούν και άλλη σημασία μετά την Ουκρανική κρίση και την επιδίωξη της Σαουδικής Αραβίας να συνδεθεί, με κάποιο τρόπο, και με την διαμορφωμένη "υποζωνη" εντός των BRICS, την IΒΙS υπό την Ινδία. Αλλά και απ ευθείας με την Κίνα, λόγω της εξαγοράς του 49%της γιγαντιαίας ARAMCO το 21 από Κινέζους. 

 

Με την Τουρκία:

 

Το Κατάρ και η Τουρκία έχουν υπογράψει συμφωνία αμυντικής συνεργασίας, με την Τουρκία να διατηρεί στρατιωτική βάση 3.000 στρατιωτών της στο Κατάρ. 

 

Οι κατασκευαστικές της εταιρείες εκτέλεσαν στο Καταρ έργα ύψους 13,5δισ μόνο για τις υποδομές για την διοργάνωση του Παγκόσμιου Κυπέλου Ποδοσφαίρου, ενώ το Κατάρ έχει ήδη επενδύσει πάνω από 20δισ$ στην στρατιωτική βιομηχανία της Τουρκίας (κύριο έργο η παραγωγή τουρκικού άρματος μάχης νέας γενιάς, αν αυτό κατασκευαστεί ποτέ, και για ένα αεροσκάφος 5ης γενιάς, που ακόμα είναι ...μακέτο).

 

Από το 2018 έως το 2021 το Κατάρ συμπαραστάθηκε τουλάχιστον 4 φορές στην παραπαίουσα Τουρκική οικονομία με δάνεια, ανταλλαγές πληθωριστικών τουρκικών λιρών με χρυσό ή δολάρια και μέσω στρατηγικών εξαγορών. Κυρίως μονάδων της τουρκικής αμυντικής βιομηχανίας και έργων υποδομών, όπως πχ του φαραωνικού καναλιού παράκαμψης του Βοσπόρου (και της συνθήκης του Μοντρέ).

 

Στις "λεπτομέρειες" μπορούν να συνυπολογιστούν και η συμμετοχή του Κατάρ σε υποθέσεις λαθρεμπορίας (όπως πχ το σκάνδαλο Halkbank που εμπλέκει και τον ίδιο τον Ερντογάν) και σε υποθέσεις αρχαιοκαπηλίας, κυρίως θησαυρών, που κοσμούν (και με .ελληνική βοήθεια γνωστών καθηγητικών κύκλων- αλλά όχι μόνο) σε ένα από τα πλέον σύγχρονα μουσεία - ιδιωτικές αρχαιολογικές συλλογές του κόσμου.

 

Στις σημειώσεις με κόκκινο στυλό αυτού του ιστολογίου  βρέθηκε και ότι το 2005, ο Saud Bin Mohammed Al-Thani, ο σημερινός Σείχης, μηνύθηκε σε διεθνές δικαστήριο επειδή δεν εκπλήρωσε μια πληρωμή 20 εκατομμυρίων δολαρίων για αρχαία ελληνικά νομίσματα (τρέχα γύρευε ποιας άλλης"ιδιωτικής" συλλογής). Αυτό το γεγονός αναζωπύρωσε τις ανησυχίες σχετικά με τις τεράστιες δαπάνες του σε αντικείμενα τέχνης, που υπολογίζονται σε 2,5 δισεκατομμύρια δολάρια μέσα για το διάστημα των τελευταίων οκτώ ετών.

 

Στην Ελλάδα και την Κύπρο:

 

Κρατική εταιρία του Κατάρ έχει αναλάβει την εξόρυξη φυσικού αερίου σε ορισμένα οικόπεδα της Κυπριακής ΑΟΖ. Γιατί;; Ρωτήστε εκείνον τον πρώην πρόεδρο, τον Αναστασιάδη. Ίσως να ξέρει...

 

Στην Ελλάδα εμφανίστηκαν δυναμικά επί Σαμαρά με προσπάθειες προσωπικών επενδύσεων του Σεΐχη στα Ιόνια (κυρίως με εκείνη της Ζακύνθου, που ακόμα τρέχει επειδή τα κτήματα ήταν... με χρυσόβουλα, και τον παρακολουθούσε η ΕΥΠ ως ύποπτο ξεπλύματος μαύρου χρήματος...), με την συμμετοχή των κρατικών επενδυτικών funds στον Αστέρα Βουλιαγμένης, μαζί με Τουρκικές εταιρείες του βαθέως Τουρκικού κράτους σε εξαγορές μαρίνων και, βεβαίως στο Ελληνικό (αποχώρησε από το επενδυτικό σχήμα μαζί με τους Κινέζους συνεταίρους της Folie Folie το 19).

 

Το επενδυτικό ενδιαφέρον του Σεΐχη κατά την διάρκεια διακυβέρνησης του Μητσοτάκη εστιάζει (φανερά) κυρίως στην μετατροπή του λιμανιού του Βόλου σε LNG terminal μέσω και εταιρίας αχυρανθρώπων του Σείχη, ενώ προσπάθησε να διεκδικήσει και το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης (με front man τον Κοπελουζο, που προσπαθεί να "απαλλαγεί" από την μονοκαλλιέργεια των επενδυτικών του πρωτοβουλιών για λογαριασμό της Gazprom με άλλες "συμβατές", αλλά εκτός senctions). Εταιρία συμφερόντων του επενδυτικού fund του πολυχρονεμένου μας Σεΐχη, εμπλέκεται και στην επένδυση παραγωγής μπλε υδρογόνου από την Motoroil (με εισαγόμενο φυσικό αέριο από το Κατάρ, φυσικά).

 

Η ανάληψη της εκπαίδευσης πιλότων και τεχνικών των ΗΑΕ απο την ΕΑΒ φαίνεται ότι έχει προκαλέσει το ενδιαφέρον του Σέιχ να "μπει " και στην εξαγορά του μεγαλύτερου μέρους της ΕΑΒ που μεθοδεύεται. Για τους δικούς του προφανείς λόγους.

 

Αν μετά από όλα αυτά επιμένεις ότι ο Μητσοτάκης πήγε για τρίτη φορά στην Ντόχα μέσα σε δύο χρόνια για να συνομιλήσει για το Παλαιστινιακό και την τύχη των προσφύγων της Γάζα, θα πει ότι μάλλον κακώς μπήκα στον κόπο να γράψω πάλι σεντόνι.

 

Ότι κατάλαβες, κατάλαβες!

(Στην φώτο μικρό μέρος της αρχαιολογικής συλλογής του Σεΐχη. Την βάζω πάλι επειδή... μου άρεσαν τα χρώματα της)

 

*  Από κάτι παλιές σημειώσεις που έχουμε ΕΔΩ. 

Η είδηση της επίσκεψης ΕΔΩ.

Υποσημειώσεις :

 

1-  Σας είπα ότι τον παρακολουθώ και εγώ. Χωρίς predator ΕΔΩ...

2- Ότι είναι γνωστό (χωρίς λογοκρισία) για τις συλλογές του Σειχ ΕΔΩ...

3- Ο έρωτας μεταξύ Τουρκίας και Κατάρ ΕΔΩ... 

4-  Κοίτα που όλους τους κερνάει τσάι στο ίδιο παράθυρο! ΕΔΩ...

5-  Σχετικό και πρόσφατο με το τι παίζει εκεί γύρω ευρύτερα..ΕΔΩ .