ΣΧΟΛΙΟ ΙΣΤΟΛΟΓΙΟΥ : Δηλαδή η αναβάθμιση κάθε εκάστου f-22 θα στοιχίσει περίπου όσο ένα ολοκαίνουριο f-35..Όταν κάτι είναι μονόδρομος το value for money πάει περίπατο. Και λογικό. Ο στόλος των f-22 δεν μπορεί να υποκατασταθεί από κάτι άλλο. Μεταξύ μας τόσο το f-35 όσο και το f-22 έχουν πολλά θέματα....και τα δύο έχουν το APG-81 (150 χλμ εμβέλεια) και το APG-77 (240 χλμ εμβέλεια ) αντίστοιχα. Τα F-16 που βρίσκονται εκεί , και είναι οι ''κακοί'' της υπόθεσης , είναι οι γνωστοί Aggressors. Άρα , πιθανότατα , λόγω του ότι αυτά τα F-16 είναι κάτι block 40 και ΠΙΣΩ ,έχοντας το APG-68 με περίπου τα 130 km εμβέλεια ,και κάποια F-15C/D που έχουν το ραντάρ APG-63/70 με εμβέλεια ~195 χλμ. Τώρα...Βάση του ότι , οι αριθμοί του RCS (πόσο stealth είναι) του F-22 και του F-35 είναι 0,4 έως 0,7m2 και 0,8 έως 1m2 αντίστοιχα , ΑΥΤΟΜΑΤΩΣ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ότι ,τα F-15 και τα F-16 ,θα δουν τους ''αόρατους'' αντιπάλους τους, σε απόσταση 80-90 χιλιομέτρων και 50 χλμ αντίστοιχα.Όμως , ΆΣΧΕΤΑ αν το F-22 , βλέπει τα F-16 F-15 πιο μπροστά , και η Πατάτα-35 βλέπει ΟΣΟ ΤΑ ΑΛΛΑ ΔΥΟ ΒΛΕΠΟΥΝ ΑΥΤΗΝ...ΚΑΠΟΙΟΙ ΞΕΧΝΑΝΕ ΕΝΤΕΧΝΩΣ, ΤΟ ΒΑΣΙΚΟΤΕΡΟ ΣΤΟΙΧΕΙΟ ΜΕ ΤΙ θα γινόταν η κατάρριψη στην πραγματικότητα. Διότι για να καταρρίψεις τον αντίπαλο σου πρέπει να έχεις πύραυλο μέχρι του σημείου που τον βλέπεις.!! Άρα ΟΣΑ ΜΑΧΗΤΙΚΑ ΣΤΟΝ ΠΛΑΝΗΤΗ , ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝ ΤΟΝ ΑΙΜ-120 C7 (τελευταία έκδοση - πλην του AIM-120 D = 72 Km) , ΕΧΟΥΝ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΝΑ ΚΑΤΑΡΡΙΨΕΙ ΤΟ ΕΝΑ ΤΟ ΑΛΛΟ....ΓΙΑΤΙ ΠΟΛΥ ΑΠΛΑ , ΣΤΑ 48 ΧΛΜ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΝΕΝΑ STEALTH , ΣΕ ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΡΑΝΤΑΡ ΤΟΥ 1970 - 80 - 90 ΚΑΙ ΜΕΤΑ.
Συμπέρασμα : Σε μια πραγματική αερομαχία με τους Κινέζους θα γίνει πραγματικό γλέντι.!!
:quality(70)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/mco/645U63GPCNH43BC7F7QQQ5NFEY.jpg)
The massive indefinite-delivery, indefinite-quantity deal for the F-22 Program Office’s Advanced Raptor Enhancement and Sustainment, or ARES, program will cover up to a decade’s worth of sustainment and modernization of the fifth-generation fighter.
According to a Defense Department announcement, the contract will cover services including upgrades, enhancements and fixes to the Raptor. Lockheed will also provide logistics services and modernization hardware kit procurement.
If all contract options are exercised, the Pentagon expects the work to be finished by Oct. 31, 2031. Work on the contract will be carried out in Fort Worth, Texas.
The contract was a sole-source award to Lockheed Martin, which built the F-22.
However, by the time the F-22′s modernization under ARES is finished, the aircraft could be nearing the end of its life span.
Air Force Chief of Staff Gen. Charles “CQ” Brown said in May the Air Force plans to eventually retire the F-22 as part of an effort to trim its fighter inventory.
Lt. Gen. Clinton Hinote, Air Force deputy chief of staff for strategy, integration and requirements, said in a May interview with Defense News the service is planning to use the Raptor as a “bridge” until the Next Generation Air Dominance program is up and running.
Hinote noted that by the 2030s, the Raptor would be four decades old, having first gone into development in 1991.
“It’s just not going to be the right tool for the job, especially when we’re talking about defending our friends like Taiwan and Japan and the Philippines against a Chinese threat that grows and grows,” Hinote said in May.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου