Ποια θα είναι τα νέα στρατιωτικά οχήματα της Ελλάδας;

ΣΧΟΛΙΟ ΙΣΤΟΛΟΓΙΟΥ : Νταξ οποιαδήποτε αγορά νέων οχημάτων, εάν δεν περιλαμβάνει την εγχώρια παραγωγή spike nlos και loitering munitions, είναι αχρείαστη και δεν επιφέρει σχεδόν καμία ουσιαστική αλλαγή. Όλα τσουλάνε στο δρόμο. Το θέμα είναι πάντα τα όπλα. Ελπίζουμε αυτοί που πρέπει να εξασφαλίσει μια συμφέρουσα συμφωνία για τη χώρα μας και επιτέλους να υπάρξει μεταφορά τεχνογνωσίας για την οικογένεια αντιαρματικών spike, καθώς και στο πεδίο των loitering munitions.

Με μεγάλη ένταση συνεχίζεται το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των Ενόπλων Δυνάμεων σε όλα τα επίπεδα. Μέσα στο επόμενο διάστημα σειρά φαίνεται πως παίρνουν και τα παλιά στρατιωτικά οχήματα που βλέπουμε ακόμη σε αρκετές υπηρεσίες.

Μεγαλοπρεπής ήταν η στρατιωτική παρέλαση στη Θεσσαλονίκη που όλοι παρακολουθήσαμε πριν λίγες ώρες. Σε αυτήν έκαναν το επίσημο ντεμπούτο και ορισμένα από τα νέα αποκτήματα των διαφόρων Σωμάτων κερδίζοντας τις εντυπώσεις της σημερινής μέρας (δείτε εδώ όλες τις λεπτομέρειες). 

Σε ό,τι αφορά τα τροχοφόρα του Στρατού, εκτός των αμφίβιων Panhard VBL και ελληνικών Hummer που είναι και τα σχετικά νεότερα οχήματα, μέσα στο επόμενο διάστημα, με ορίζοντα το 2030, ο σχεδιασμός περιλαμβάνει την αλλαγή «φρουράς» στα απαρχαιωμένα Mercedes G-Class, τις γνωστές μας Καναδέζες, αλλά και στα Steyr που μετρούν ήδη αρκετές δεκαετίες θητείας. Ποιοι, όμως, μπορεί να είναι οι αντικαταστάτες των εν λόγων καταξιωμένων στρατιωτικών οχημάτων;  

Τα εν λόγω οχήματα της ισραηλινής Plasan και κατ’ επέκταση συμφερόντων ΕΛΒΟ, θα λάβουν κατά πάσα πιθανότητα τη θέση της υπάρχουσας Mercedes G-Class που υπηρετεί στο στράτευμα εδώ και πολλά χρόνια. Φυσικά, οι τελικές εκδόσεις που θα δούμε θα αφορούν διάφορες παραλλαγές αμαξωμάτων, προκειμένου να εξυπηρετούνται ανάγκες μεταφοράς προσωπικού και λοιπά επιχειρησιακά σχέδια.  

Το όχημα του ενδιαφέροντος είναι το ελαφρά θωρακισμένο τετρακίνητο Hyrax, βάρους 4,8 τόνων, που εγκαινιάζει μια νέα αντίληψη για τα μικρά οχήματα μεταφοράς. Μεταφέρει μέχρι και 8 άτομα, ενώ ανταποκρίνεται σε επιφάνειες με κλίση έως και 80% και πλευρική κλίση έως 54%. Η στρατιωτική του έκδοση επιδέχεται ηλεκτρονικό, μέσα από την καμπίνα, χειρισμό των όπλων του, είτε πρόκειται για το Mini Samson ή το Light RCWS EB5.

Όπως είχαμε την ευκαιρία να δούμε από κοντά στην έκθεση DEFEA, το Hyrax συνδυάζεται με το παντός εδάφους ηλεκτρικό τρέιλερ φόρτου μάχης, ATeMM (All-Terrain electric Mission Module) 200 ίππων, το οποίο καλύπτει τις ανάγκες ενέργειας σε συνθήκες δράσης, όντας αυτοφορτιζόμενο εν κινήσει. Συνδεόμενο με το όχημα, το ATeMM μετατρέπει τα 4Χ4 σε 6Χ6.

Το νέο StormRider από την άλλη, είναι το δεύτερο υποψήφιο όχημα, που διαθέτει συμπαγή θωρακισμένη άτρακτο και έρχεται να πλαισιώσει και εξελίξει την οικογένεια των SandCat FoV (family of vehicles) οχημάτων της Plasan, παρέχοντας μεγαλύτερη προστασία από νάρκες, ενώ η θωράκιση του προβλέπει 6 θυρίδες χρήσης όπλων (firing ports), προκειμένου το πλήρωμα να παραμένει αξιόμαχο όντας προστατευμένο και εν κινήσει. Η διαμόρφωσή της καμπίνας είναι τέτοια ώστε με άνεση να μπορούν να μεταφερθούν τουλάχιστον 10 άτομα επιπλέον του οδηγού.

Διαβάστε την συνέχεια στην ΠΗΓΗ